České dráhy, a.s.

komunikace mezi jednotlivymi složkami

Lepší motivace za odvedenou práci = lépe nastavený odměňovací systém, aby kolegové měli potřebu do práce dávat více, než jen za standardní výkon dostat slušnou mzdu.

Lepší jednání s lidmi, zjišťovat pravdu u sporných případů, umět se postavit za své zaměstnance.

Velká očista firmy od lidí, kteří nejsou odborně způsobilí, svou neodbornost si pak léčí na podřízených tím, že zadávají úkoly tak, že je nikdo nepochopí, mnoho lidí od firmy odchází z důvodu ponižování a přehnanými nároky některých kontrolorů a v neposlední řadě je tu problém, že v celé republice mají lidé stejně, ale reálně to znamená, že nejvíce si vydělají lidé v chudších částech republiky, kde mají nižší náklady na život a méně si vydělají ti v bohatých částech republiky (Praha a okolí), kde mají vysoké náklady na život.

Rozhodně bych rapidně zvýšil platy všem zaměstnancům v dopravě, kteří zde pracují s lidma. Je to psychicky velice náročná práce a zaměstnavatelem málo ohodnocená. Zlepšil bych rozhodně i zázemí jak pracovní tak pro oddech mezi směnami.

Vedení - chtělo by to plošší a přehlednější strukturu vedení. V dnešní době je tam spousta zbytečných funkcí, který jen přispívají k byrokracii a nesmyslným předpisům. Také občas trošku vyměnit vyšší management. Méně protekčních a postsocialistických pracovníku ve vyšších pozicích by prospělo k prosperitě firmy.

pracovního prostředí,pomůcek

Snažil bych se zlepšit pracovní podmínky - zázemí pro odpočinek a stravování. Zlepšil bych zázemí pro vlakový personal - služební oddíly ve vlacích. Chtělo by to i lepší pracovní ústroj a pomůcky pro vlakvedoucí a průvodčí - ústroj z kvalitnějších materiálů (jak prodyšnějších - na léto, tak hřejivější, ale zároveň prodyšných - na zimu). Zapracovat na "směnové komfortnosti".

VŠE BYLO DOBŘE NERADA JSEM ODCHÁZELA ALE MÉ ZDRAVOTNÍ DŮVODY MI PRÁCI NEDOVOLILY VYKONÁVAT.