Czech Airlines Technics, a.s.

Výše příjmů se propadá hluboce pod úroveň 'kolegů' směrem na západ, vzhledem k náročnosti a zodpovědnosti profese kterou vykonáváme zcela stejně jako na jiných EASA letištích a podobných hangárech po Evropě. Platový nárůst všech mechaniků a licencovaných techniků minimálně o 50% by dodalo důstojnost a řádné ohodnocení za vykonanou práci. Letečtí mechanici by si neměli půjčovat peníze měsíc co měsíc od svých přátel a rodiny těsně před výplatou. Práce v letectví je práce v mezinárodním prostředí, vyžaduje znalost jazyků, především angličtiny, ovšem platové ohodnocení se 'výhodně' odvíjí od tabulek statní správy, což je zastaralé.

byrokracie

Penize velmi malé

Já si nemyslím,že je vhodná volnost a samostatnost. Je to firma kde panuje manažerská byrokracie rádoby schopných manažerů, který si neváží mechaniků ani jejich zkušeností. Já osobně po zkušenostech tuto firmu nedoporučuji

Mzda Dokázal bych si představit lepší zázemí