Technologie hlavního města Prahy, a.s.

Nevím, co bych Vám napsal, protože se domnívám, že "jistotou a stabilitou" je řečeno vše. Prostě každý den chodíte do práce a vždycky jedenáctého Vám přistane výplata na Vašem účtu...…..

Budu naprosto konkrétní: firma THMP "povinně nabídla" všem, kteří nastoupili na pozici řidič skup.B, 18ti měsíční školní docházku (1 x týdně v čase cca 13-20 hod.), po jejímž absolvování a závěrečné zkoušce se z dotyčného stane elektromontér pracující ve dvousměnném provozu denní/noční. Školné hradí firma a za to samozřejmě požaduje jistý prac.úvazek. Pro toho, kdo nemá k elektřině jako takové odpor, nevadí mu směnný provoz a je ve věku, kdy se po vyučení elektromontérem ještě může řadu let v tomto oboru uplatnit, se mi to nezdá úplně zlé. Já bych se vyučil přesně v období svých šedesátých narozenin (což na jednu stranu oceňuji, že i v tomto věku bych dostal jistou šanci), s elektřinou se odmala "respektujeme" a noční směny dělat nechci. Toto vše mi však bylo řečeno až cca 6 týdnů po nástupu a proto považuji chování firmy za velmi neseriózní. Z těchto důvodů jsem svůj pracovní poměr v THMP ukončil přesně po 2 měsících ještě v rámci zkušební doby.

Flexibilita kterou popisují v popisu práce ta tam není mají radši když chodíte včas. Postupy při práci se řídí interními předpisy a manuály, na všechno jsou přesný kroky a postupy jak to dělat. Tudíž nečekejte že by jste si věci řídily tak jak by jste chtěli. V hledáčku Vás bude mít Váš nadřízený který Vaší práci překontroluje vy jste jen ten co to vykoná. Rozhodně tato práce není pro člověka který si to dělá po svém aniž by mu do toho někdo mluvil. Zkrátka chodíte včas do práce a plníte úkoly podle postupu pana vedoucího pokud toto splňujete nebude mít s Vámi žádný problém.