Liftago, a.s.

Tuto moc maji vsichni ridici svymi pripominkami , radami, stiznostmi, nazory, na zaklade kterych se mimo jine spol.liftago snazi v dane mire reagovat na danou situaci, na upravy a zdokonaleni aplikace na zlepseni pracovnich podminek , na prizpusobeni trhu a konkurence schopnosti. Tyto upravy se deji prubezne cely rok tak jak se spol. liftago vyviji, ale jde spise o interni zalezitosti tykajici se ridicu a hlavne aplikace , veci ktere jsou velice specificke jen pro oblast a problematiku taxisluzby a to hlavne v Praze,(liftago pusobi jeste v Brne a zacina se rozvijet spoluprace v nekolika velkych krajskych mestech) takze se to netyka jen spol.liftago ale vsech spol. a aplikaci ktere se zprostredkovanim prace pro ridice taxi (a to ne jen tech licencovanych) zabyvaji. V zasade jde o cenovou politiku ktera tlaci jednotlive ridice jezdit stale za min a min penez za 1km jizdy a tim travit v praci stale vic a vic hodin. U spol. liftago je to trochu jinak, tam musim rici ze je cenovy rozptyl nabizenych jizdnich tarifu velice svobodne na kazdem ridici v rozmezi 16- 28kc/km . Ale zas na druhe strane dochazi k tzv. podstrelovani cenovych nabidek od nektery ridicu kteri si neumeji spicitat sve celkove naklady, jezdi pod cenu a pripravuji tim ostatni ridice kteri jezdi za 22-28kc/km o praci (28kc/km je max. cena urcena magistratem hl.mesta Prahy) Spol. liftago by na toto prave mela zareagovat a upravit spodni hranici cenoveho rozpeti a nereagovat tak ze jeste zvedne sve provize z odjetych zakazek tak jak jiz to v minulosti udelala jiz nekolikrat.