Unikont Group s.r.o.

Přeci jen pár pozitiv tato firma má: 1) nové moderní kanceláře s klimatizací a zastíněním 2) prodává kvalitní stroje 3) ve firmě se najde pár srdcařů, ale jsou v naprosté menšině 4) pokud je to pozitivum a nikoliv standard, tak dodržovaný výplatní termín.

Negativních věcí je daleko více a obávám se, že na to není dostatek prostoru: 1) Absence zaškolení (pro obchodně technickou pozici zaškolení během 2 dnů pouze o technických parametrech nabízených strojů je opravdu tristně málo. Praktické předvedení obchodních dovedností nadřízeného u zákazníka ani jedno. Informace o konkurenci a porovnání našich a konkurenčních strojů nechť si každý najde na netu...:) 2) arogance, nevybíravé chování nebylo nijak výjimečné 3) vybízení k používání starých obchodních postupů, které byly platné s největší pravděpodobností ke konci 90-tých let - tedy myšleno tak - bez jakékoliv aplikace moderních metod. 4) někteří tu profitují z toho, jak tu podřízení odvádějí práci - odrážejí se od toho odměny a také mají vliv na to, zda bude odměněn i někdo další 5) loajalita byla vyžadována daleko více než odbornost, schopnosti a nasazení. 6) i další kolegové na vedoucích pozicích svých oddělení byli hodně specifičtí. Stávalo se zde, že někteří měli být oporou a dávat korektní informace bohužel se stávalo to, že se chovali otřesně a dělali ze svých kolegů "hlupáky". Nikomu není divné a neřeší, že na pozicích obchodníků a na pozici skladníků se lidé střídají jak figurky na orloji. 7) další výbornou záležitostí je vozový park. Tam, kde každá rozumná firma auto předává leasingovce do prodeje, tam začíná nový život auta u této firmy. U mně osobně se za necelý rok přihodilo 10 poruch, kdy jsem musel poté jezdit čímkoliv, co mělo kola a motor. 8) Nerozumím tomu, proč firma neinvestuje do brandu na auta. Je to přeci ta nejlevnější reklama, co existuje. 9) systémových problémů je daleko více. Každopádně jako červená nit se táhne celou firmou snaha o úspory. Začíná to platem nově příchozích, přes nákup ojetých služebních aut, přes servis aut v rámci vlastní dílny až zajištění větších oprav vozidel u garážových firem. 3 x jsem měl obavy, že nedojedu - na auto se nedá spolehnout. 10) Vedení je téměř bez nápadu, připadá mně to, že se tady hraje na poklidný dojezd do důchodu. Nic na tom nemění ani každodenní opakované dýchánky v kožených křeslech nového (nutno podotknou, že pěkného) showroomu. 11) Pokud někdo doufá, že se mu navýší po nějaké době plat, tak pozor, valorizace je pojem, jehož významu asi nikdo nerozumí, neboť klidně i 5 a více let se zde dělá za konstantní peníze. 12) Pokud někdo má elementární špetku sebeúcty a "nedělá mu dobře násilí na sobě samém, jenž vyžaduje alespoň slovně několikrát denně přetáhnout důtkami po zádech" - řečeno s nadsázkou, nechť se této firmě obloukem vyhne. Nic tak špatného jsem za svoji kariéru nezažil.